Las flotas de transporte por carretera solicitan la integración de combustibles renovables en las estrategias de descarbonización.
El sector del transporte pesado, en una jornada celebrada recientemente en la sede de la CEOE, ha abogado por la incorporación de combustibles renovables en sus planes medioambientales para descarbonizar sus flotas. Durante el evento, se respaldó un manifiesto firmado por 48 entidades del sector, incluyendo fabricantes de vehículos y operadores de transporte, que solicita el reconocimiento de los combustibles renovables neutros en carbono para el transporte pesado por carretera.
En la misma jornada, se destacó la importancia de un marco regulatorio tecnológicamente neutro y se enfatizó en la contribución significativa de los combustibles renovables para reducir hasta un 90% de las emisiones netas de CO2 en el sector. Además, se abordaron las dificultades regulatorias y la necesidad de diversificar las alternativas disponibles sin limitar el desarrollo de tecnologías de descarbonización.
En la clausura del evento, se subrayó el papel estratégico del transporte pesado en la economía española y se solicitó estabilidad en el marco regulatorio. También se propuso una transición energética realista, considerando las posibilidades y necesidades de cada sector. Por último, se destacó la importancia de contar con todas las tecnologías disponibles, señalando que los combustibles renovables son fundamentales para abordar el desafío de la descarbonización en el sector del transporte.
En relación con la movilidad, un estudio reveló que los hogares con mayor capacidad económica o educación superior adquieren más vehículos híbridos o eléctricos. Aunque estos vehículos se ven principalmente como complementos, el estudio indicó que su adopción aumenta en paralelo con el número total de vehículos en un hogar. Además, factores como el tipo de vivienda y la educación de los miembros influyen en la elección de vehículos eléctricos o híbridos.
