La société créée par le cabinet de conseil Supply Chain Nukloo a réussi à recruter 500 conducteurs péruviens en Espagne et vise à traiter l’embauche de 100 conducteurs par mois pour répondre à la pénurie de conducteurs dans le transport routier.
En un temps record et malgré les défis bureaucratiques en Espagne, Tempodriver, une marque développée par Supply Chain Nukloo, a convaincu une centaine d’entreprises de transport en Espagne de faire confiance à ses services pour employer 500 conducteurs professionnels péruviens.
Depuis deux ans, cette plateforme facilite le recrutement de conducteurs au Pérou, en exploitant un accord préférentiel sur l’immigration avec l’Espagne et le fait que les conducteurs péruviens ont un permis de conduire C+E convertible, ce qui simplifie le processus de recrutement.
Diego Carbajosa, directeur de Tempodriver, a déclaré que leur objectif était de traiter l’embauche de 100 conducteurs par mois en 2024 pour aider à soulager la pénurie de conducteurs rencontrée par les entreprises de transport routier.
Jusqu’à présent, une centaine de flottes de transport de marchandises et de passagers ont fait confiance à Tempodriver, recrutant des conducteurs péruviens dans des entreprises situées dans différentes régions d’Espagne.
De plus, Tempodriver étudie les demandes d’entreprises de la Communauté valencienne et de l’Andalousie, élargissant ainsi sa portée à moyen et long terme.
Pour répondre à la demande des entreprises espagnoles, Tempodriver dispose d’un pool de 25 000 conducteurs péruviens à la recherche d’un emploi, qui, après un processus de sélection et de formation, peuvent travailler en Espagne dans un délai de 3 à 6 mois, selon la région.
Tempodriver propose un service complet comprenant la recherche de candidats, la formation et l’aide aux procédures pour obtenir le permis de conduire et signer des contrats avec des entreprises de transport.
Actuellement, Tempodriver compte environ 1 700 demandes d’entreprises espagnoles pour embaucher des conducteurs, et ils envisagent également d’élargir pour inclure les mécaniciens.
Pour améliorer la formation des conducteurs et des mécaniciens, l’entreprise prévoit d’ouvrir une académie au Pérou avec deux instructeurs qui fourniront une formation sur la conduite en Espagne et en Europe.
