Les transporteurs, les syndicats et les exploitants de parkings exhortent la Commission européenne à promouvoir les zones de stationnement sécurisées et protégées pour les camions dans l’UE au cours des trois prochaines années. La sécurité des conducteurs professionnels et des marchandises qu’ils transportent dépend largement des endroits où ils doivent effectuer leurs pauses quotidiennes obligatoires. Il est fondamental de pouvoir se reposer dans une zone surveillée avec des services disponibles pour éviter des risques tels que le vol de marchandises. C’est la réalité quotidienne à laquelle sont confrontés les professionnels du transport, et c’est ce que la Fédération européenne des travailleurs des transports (ETF), l’Union internationale des transports routiers (IRU) et l’Organisation européenne des parkings sécurisés (ESPORG) ont communiqué à la commissaire aux Transports de l’UE, Adina Vălean, dans une lettre. De plus, ils soutiennent que la mise en place d’un réseau de parkings sûrs et surveillés est essentielle pour remédier à la pénurie de conducteurs dans l’UE et rendre la profession plus attractive. Ces organisations préconisent de moderniser et de développer de nouvelles zones de stationnement sûres et durables pour les camions, contribuant ainsi à un réseau européen plus solide. Raluca Marian, directrice de la promotion de l’IRU dans l’UE, a souligné l’importance d’étendre ce réseau dans toute l’UE et a exhorté les États membres et les autorités locales à accorder la priorité aux conditions de travail des conducteurs et à la sécurité des marchandises. De plus, elle se montre optimiste quant au soutien continu de la Commission européenne pour améliorer ces installations essentielles sous le prochain commissaire aux Transports.
Combler le déficit de conducteurs : le succès de Tempodriver
La société créée par le cabinet de conseil Supply Chain Nukloo a réussi à recruter 500 conducteurs péruviens en Espagne
